25.01.2018

IEA, geçtiğimiz günlerde petrol tahminlerini güncellemiş ve ABD’nin günlük 10 milyon varil üretimle, Suudi Arabistan’ı ve Rusya’yı geride bırakacağını projekte etmişti. Suudi Arabistan Enerji Bakanı Khalid Al Falih, IEA’nın US-Shale’e çok fazla dikkat çektiğini söyleyerek Fatih Birol’a sert bir cevap verdi. Panelde olmayan Fatih Birol daha sonra, shale devriminin çok güçlü bir şekilde geldiğini ve etkisinin önümüzdeki yıllarda çok çok fazla görüleceğine inandığını söylemiş.


Çin’in 2017 yılı doğal gaz üretimi %7.7 artışla 147.42 milyar m3 olarak gerçekleşti. Çin’in 2018 yılı gaz talep tahmini 260 milyar m3. Türkiye’den yaklaşık 4 kat fazla tüketiyor (Türkiye ile Çin’i nasıl karşılaştırmak lazım acaba?).


Statista’nın Eurostat 2015 yılı verileri derlemesine göre, her 1 AB vatandaşı yılda ortalama 31 kg plastik atık oluşturuyor. Listenin en kötüsü kişi başı 61 kg atık ile İrlanda.


SolarCoin benzeri KWHCoin 8 Şubat günü ICO düzenliyor. Yenilenebilir kaynaklardan üretilen her bir kWh için KWH token oluşturulacak. Yalnız, şirketin John McAfee ile görüşmesi olmuş, bu adamın olduğu yerden uzak durmakta fayda olabilir 🙂

SolarCoin iyidir.

Bu arada;

  • Alibaba kurucusu Ma’nın #WEF18 kapsamında Davos’ta yaptığı konuşmada blockchain vurgusu dikkate değerdi kanaatimce. Bir de, 5761 kişinin katıldığı oylamaya göre ABD’lilerin %60’ı Bitcoin’i duymuş.
  • Kanadalı BTL’nin sahibi olduğu Interbit isimli blockchain tabanlı doğal gaz ticaret platformunda ikinci faza geçilmesi ve böylelikle sistem üzerinden uzlaştırma yapılmasını planlanıyor. Platformu kullanan üreticiler ve traderlar: Eni, Total, Gazprom Marketing & Trading, Mercuria, Vattenfall, Petroineos ve Freepoint.

The European Investment Bank (EIB), jeotermal kaynak açısından önemli bir ülke olan Kenya’daki 70 MW gücünde Akiira projesine 155 milyon € kredi paketiyle destek verecek. Kenya, Danimarka ve ABD’li yatırımcılardan oluşan konsorsiyumca hayata geçirilecek projenin 2015’te Kenya Power ile imzalanmış Sh9.5/ kWh ($0.09237 kWh) PPA’sı var ve EIB’in sağlayacağı finansmanın faiz oranı %10’un altında olacakmış. Ülke risk primi faiz oranını nasıl da etkiliyor, kaynak jeotermal, yatırımcılar Batı’lı ve alım garantili proje olmasına rağmen.


Tesla Model S, park halindeki itfaiye aracına çarptı. İddiaya göre araç otopilot konumundaydı. Bu arada, 2017’de satılan elektrikli araç sayısı (BEV + PHEV) 2016’ya göre %57 artışla 1.2 milyonu geçmiş.


Sırrı Hocam paylaşmış; Fransa 2021’e kadar kömür santrallerini kapatacakmış. Sırrı Hocam, “bekera karı boşamak kolay, ne de olsa %1” demiş. Ben de bu konuya One Planet zirvesindeki ifadelerden ötürü değinmiş (bkz: 18/12/2017 tarihli notlarım) ve Fatih Birol’un “herkes cebine bakıyor” cümlesine dikkat çekmiştim.


Hollanda ve Belçika arasında git-gel yapacak tamamen elektrikli yük taşıma gemisi bu yaz çalışmaya başlayacak. 425 ton kapasiteli 52 mt uzunluğundaki, 6.7 mt genişliğindeki gemi “Tesla of the canals” olarak adlandırılıyor ve geminin bataryaları Eneco tarafından yenilenebilir enerji kullanılarak şarj edilecek.


Allego, AB genelinde 322 det ultra-hızlı şarj istasyonu (<=350 kW) ve 20 akıllı şarj noktası tesis edeceğini duyurdu. Proje MEGA-E olarak adlandırılmış.

Yeri gelmişken, yaygınlaşması beklenen elektrikli araçların şarj ihtiyacının puant saatlerde şebekeye yüklenmesi durumu ve off-peak saat şarjının gerekliliği üzerine şuradaki yazı okunabilir.

27.09.2017

Suudi Arabistan’da kadınlara araç kullanma yasağı kalkıyor. Uygulama 24.06.2018 itibariyle yürürlüğe girecek. Araç satışlarını ve dolayısıyla benzin kullanımını artıracak bir uygulama.


Goldman Sachs araştırmasına göre (bkz), standart bir araçta 30 bin parça varken, elektrikli araçta 11 bin adet parça var. Benzer farklılık bakır için de geçerli; ortalama bir otomobilde yaklaşık 30-50 pound (14-23 kg), elektrikli bir otomobilde ise içten yanmalı bir motora kıyasla yaklaşık 4 kat daha fazla bakır kablo kullanılıyor. Madencilik devi BHP Billiton, 140 milyon EV’nin bakır talebini 8.5 milyon ton arttıracağını tahmin ediyor. Bu artış, toplam küresel bakır talebinin yaklaşık 1/3’üne denk, yani yaklaşık 38 milyar $ (şu anki yıllık pazar 100 milyar $). BHP’nin CEO’su, 26 Eylül salı günü de 2017’nin elektrikli araçlar bir dönüm noktası (tipping point) olduğunu ve bakırın geleceğin madeni olduğunu söyledi.


Bill Gates on AI: “AI insanlık için risk oluşturmuyor.”


Sözleşme kurallarını ihlal ettiği gerekçesiyle, Rusya’nın en değerli ilk 10 şirketi arasında yer alan Lukoil’in İsviçre merkezli iştiraki Litasco’ya yaklaşık 2 milyar dolarlık tazminat davası açan Palmali Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mübariz Mansimov Gurbanoğlu, bu şirkete ikinci kez dava açmaya hazırlanıyor.


Mizuho Financial Group ve Japan Post Bank öncülüğünde kurulan ve Japonya Merkez Bankasının desteğini de alan bir konsorsiyum 2020 Tokyo Olimpiyatlarından önce hazır olacak şekilde J Coin sunmayı planlıyor. Bankalar bunu Alibaba’nın yakın zamanda Japonya’da piyasaya sürdüğü mobil ödeme sistemine bir cevap olarak düşünüyor. J Coin ile yen birebir birbirine dönüştürülebilir olacak.

Nasdaq ve Nordik finansal servis grubu SEB, İsveç piyasası için blockchain tabanlı işlem platformu test etmek için birlikte çalışıyor. Tüm işlemler borsa/takas kuruluşunun kayıtlarına ek, blockchain ledger’da da saklanacak.


2017’nin Mart ayında burada paylaştığım, Tesla’nın eski VP’lerinden Peter Carlsson’ın (46 yaşında) İsveçli yatırımcıların fonlamasıyla kurduğu NorthVolt isimli bir şirketin batarya fabrikası projesine İsveç’li ABB de katılma kararı aldı ve ilk fazına 10 milyon € destek olacak.

Geçmiş bilgi: Şirket, İsveç’te ya da Finlandiya’da giga düzeyde toplam 4 milyar $ maliyetli bir batarya fabrikası kurmayı planlıyor. Önümüzdeki 2 yıllık süreçte finansman temini ve fabrikanın nereye kurulacağı hususlarının halledilmesiyle, her şey de planlandığı gibi giderse, 2019 yılı içerisinde inşaatına başlanması planlanan fabrikanın 2020’de üretime geçeceği ve 2023’te de yaklaşık 32 GWh ile tam kapasiteye ulaşması hesaplanmakta. Fiyat hesabı da 100 $/kWh


ABB, Norveç’in en büyük ikinci elektrik dağıtım şirketi olan Skagerak Nett ile self-healing demo projesi yürütüyor. Projenin amacı şebekenin daha dijital hale getirilerek otonom şekilde yönetilmesi.

Volvo’nun 22 Eylül’de UK’de piyasaya sürdüğü %100 elektrikli aracı ABB’nin OppCharge ile şarj ediliyor. ABB 2010’dan bu yana 5000 adet DC hızlı şarj istasyonu kurdu, OppCharge kurulum adedi ise 15.


Allego ve Fortum, CCS tip hızlı şarj istasyonları standartlaştırılması hususunda iş birliğine gittiklerini duyurdular.


Uber’in Londra’da yasaklanmasından sonra Change.org’da 800 bine yakın imza atıldı (Petition SaveYourUberinLondon).

Hal böyleyken, Uber, Kanada’nın Quebec bölgesindeki operasyonunu Ekim ayından itibaren durduracağını açıkladı.


Norveç Varlık Fonu bu ay içerisinde 1 trilyon dolar fon eşiğini aştı.


Easy Jet Plc, Wright Electric ile 335 mil (540 km) elektrikli uçak geliştirilmesi için anlaşma imzaladı.

Dubai bu ay içerisinde teslim aldığı otonom özellikli Tesla araçlardan sonra şimdi de Volocopter testlerine başladı. Test sürüşüne ilişkin YouTube’a yüklenen video.

Dubai Electricity and Water Authority elektrikli araç hedefi 2020’de 32 bin, 2030’da da 42 bin. Bu amaç doğrultusunda, elektrikli araç sahiplerine 2019’a kadar araçlarını ücretsiz şarj etme, otoyolları ücretsiz kullanma ve ücretsiz otopark gibi teşvik mekanizması var. DEWA 2015 itibariyle 100 adet şarj istasyonu kurdu ve bu yıl sonuna kadar 100 tane daha kuracak.


Ford ile Lyft otonom araç konusunda iş birliğine gittiklerini duyurdu. Anlaşma, 2021’de Lyft araç parkında çok sayıda Ford otonom araç olmasını hedefliyor.


Toyota, PKSHA Technology Inc’e (pahk-sha diye telafuz ediliyor) 9.1 milyon yatırım yaptı. PKSHA, araçlarla insanların etkileşime geçmesine yönelik yazılım geliştirilmesi üzerine çalışıyor.

Toyota, ABD’de üreteceği hibrit araç için 5 üretim tesisine 378 milyon $ yatırım yapacağını duyurdu. Projelerin 2020’de operasyona geçmesi bekleniyor. Dünya gider Mersin’e Toyota gider tersine derdim, ama öyle olmadığı kanaatindeyim, Toyota hibrit araçlara çok güveniyor.


Barış Sanlı EAK’de okuduğum 2 haber:

  • Dyson, 2 milyar dolarlık yatırımla 2020’de piyasaya elektrikli araba sürecek. 400 kişi çalışmalarına devam ediyor. Dyson, 2015 yılında solid state batarya üzerine çalışan Sakti 3 isimli şirketi 90 milyon $’a satın almıştı.
  • Tüm şarj istasyonları için tek bir kart, EnbW e-card; Alman elektrik şirketi EnbW tarafından tanıtılan bu kart, Almanya’da, Avusturya’da ve İsviçre’de tam 8 bin adet şarj istasyonunun kullanımına olanak tanıyor. Şarj istasyonunu işleten kim olursa olsun. EnbW’nin diğer şarj istasyonu operatörleriyle görüşmeleri devam ediyormuş.