03.01.2018

FGE’ye göre,  halihazırda zaten Çin’in en büyük petrol tedarikçisi olan Rusya, 2018’de bu ülkeye petrol arzını 200 bin varil/gün artıracak ve bu, AB’nin petrol faturasını artıracak.


Çin Finans Bakanı, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlara yönelik vergi istisnasının 2020’nin sonuna kadar uzatılacağını söyledi.


Electrek yazarı, Tesla Model S P85 ile -25 derecede ve 118 km/h hızla seyrettiği 150 km’lik yolculukta 223 km’ye tekabül eden enerji harcamış. Aşırı soğuk havanın enerji sarfiyatı üzerinde %48 oranında bir etkisi olmuş. Bu durum, 150-200 km menzile sahip elektrikli aracıyla ev-iş arası seyahat edenleri kötü etkilemez.


Bitcoin energy consumption index arttıkça mining işinin regüle edilmesi zaruri olacak ve Çin bu konuda adım atacak gibi. Bu gibi şeyler, pre-mined (Ripple gibi) veya non-mineable (NEO gibi) kripto paraların öne çıkmasına neden olur mu veya BTC forkları görür müyüz acaba?


ABD, MoneyGram’ın Çin’li Ant Financial’a satışına ulusal güvenlik gerekçesiyle izin vermedi. Ant Financial Alibaba’nın.

27.09.2017

Suudi Arabistan’da kadınlara araç kullanma yasağı kalkıyor. Uygulama 24.06.2018 itibariyle yürürlüğe girecek. Araç satışlarını ve dolayısıyla benzin kullanımını artıracak bir uygulama.


Goldman Sachs araştırmasına göre (bkz), standart bir araçta 30 bin parça varken, elektrikli araçta 11 bin adet parça var. Benzer farklılık bakır için de geçerli; ortalama bir otomobilde yaklaşık 30-50 pound (14-23 kg), elektrikli bir otomobilde ise içten yanmalı bir motora kıyasla yaklaşık 4 kat daha fazla bakır kablo kullanılıyor. Madencilik devi BHP Billiton, 140 milyon EV’nin bakır talebini 8.5 milyon ton arttıracağını tahmin ediyor. Bu artış, toplam küresel bakır talebinin yaklaşık 1/3’üne denk, yani yaklaşık 38 milyar $ (şu anki yıllık pazar 100 milyar $). BHP’nin CEO’su, 26 Eylül salı günü de 2017’nin elektrikli araçlar bir dönüm noktası (tipping point) olduğunu ve bakırın geleceğin madeni olduğunu söyledi.


Bill Gates on AI: “AI insanlık için risk oluşturmuyor.”


Sözleşme kurallarını ihlal ettiği gerekçesiyle, Rusya’nın en değerli ilk 10 şirketi arasında yer alan Lukoil’in İsviçre merkezli iştiraki Litasco’ya yaklaşık 2 milyar dolarlık tazminat davası açan Palmali Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mübariz Mansimov Gurbanoğlu, bu şirkete ikinci kez dava açmaya hazırlanıyor.


Mizuho Financial Group ve Japan Post Bank öncülüğünde kurulan ve Japonya Merkez Bankasının desteğini de alan bir konsorsiyum 2020 Tokyo Olimpiyatlarından önce hazır olacak şekilde J Coin sunmayı planlıyor. Bankalar bunu Alibaba’nın yakın zamanda Japonya’da piyasaya sürdüğü mobil ödeme sistemine bir cevap olarak düşünüyor. J Coin ile yen birebir birbirine dönüştürülebilir olacak.

Nasdaq ve Nordik finansal servis grubu SEB, İsveç piyasası için blockchain tabanlı işlem platformu test etmek için birlikte çalışıyor. Tüm işlemler borsa/takas kuruluşunun kayıtlarına ek, blockchain ledger’da da saklanacak.


2017’nin Mart ayında burada paylaştığım, Tesla’nın eski VP’lerinden Peter Carlsson’ın (46 yaşında) İsveçli yatırımcıların fonlamasıyla kurduğu NorthVolt isimli bir şirketin batarya fabrikası projesine İsveç’li ABB de katılma kararı aldı ve ilk fazına 10 milyon € destek olacak.

Geçmiş bilgi: Şirket, İsveç’te ya da Finlandiya’da giga düzeyde toplam 4 milyar $ maliyetli bir batarya fabrikası kurmayı planlıyor. Önümüzdeki 2 yıllık süreçte finansman temini ve fabrikanın nereye kurulacağı hususlarının halledilmesiyle, her şey de planlandığı gibi giderse, 2019 yılı içerisinde inşaatına başlanması planlanan fabrikanın 2020’de üretime geçeceği ve 2023’te de yaklaşık 32 GWh ile tam kapasiteye ulaşması hesaplanmakta. Fiyat hesabı da 100 $/kWh


ABB, Norveç’in en büyük ikinci elektrik dağıtım şirketi olan Skagerak Nett ile self-healing demo projesi yürütüyor. Projenin amacı şebekenin daha dijital hale getirilerek otonom şekilde yönetilmesi.

Volvo’nun 22 Eylül’de UK’de piyasaya sürdüğü %100 elektrikli aracı ABB’nin OppCharge ile şarj ediliyor. ABB 2010’dan bu yana 5000 adet DC hızlı şarj istasyonu kurdu, OppCharge kurulum adedi ise 15.


Allego ve Fortum, CCS tip hızlı şarj istasyonları standartlaştırılması hususunda iş birliğine gittiklerini duyurdular.


Uber’in Londra’da yasaklanmasından sonra Change.org’da 800 bine yakın imza atıldı (Petition SaveYourUberinLondon).

Hal böyleyken, Uber, Kanada’nın Quebec bölgesindeki operasyonunu Ekim ayından itibaren durduracağını açıkladı.


Norveç Varlık Fonu bu ay içerisinde 1 trilyon dolar fon eşiğini aştı.


Easy Jet Plc, Wright Electric ile 335 mil (540 km) elektrikli uçak geliştirilmesi için anlaşma imzaladı.

Dubai bu ay içerisinde teslim aldığı otonom özellikli Tesla araçlardan sonra şimdi de Volocopter testlerine başladı. Test sürüşüne ilişkin YouTube’a yüklenen video.

Dubai Electricity and Water Authority elektrikli araç hedefi 2020’de 32 bin, 2030’da da 42 bin. Bu amaç doğrultusunda, elektrikli araç sahiplerine 2019’a kadar araçlarını ücretsiz şarj etme, otoyolları ücretsiz kullanma ve ücretsiz otopark gibi teşvik mekanizması var. DEWA 2015 itibariyle 100 adet şarj istasyonu kurdu ve bu yıl sonuna kadar 100 tane daha kuracak.


Ford ile Lyft otonom araç konusunda iş birliğine gittiklerini duyurdu. Anlaşma, 2021’de Lyft araç parkında çok sayıda Ford otonom araç olmasını hedefliyor.


Toyota, PKSHA Technology Inc’e (pahk-sha diye telafuz ediliyor) 9.1 milyon yatırım yaptı. PKSHA, araçlarla insanların etkileşime geçmesine yönelik yazılım geliştirilmesi üzerine çalışıyor.

Toyota, ABD’de üreteceği hibrit araç için 5 üretim tesisine 378 milyon $ yatırım yapacağını duyurdu. Projelerin 2020’de operasyona geçmesi bekleniyor. Dünya gider Mersin’e Toyota gider tersine derdim, ama öyle olmadığı kanaatindeyim, Toyota hibrit araçlara çok güveniyor.


Barış Sanlı EAK’de okuduğum 2 haber:

  • Dyson, 2 milyar dolarlık yatırımla 2020’de piyasaya elektrikli araba sürecek. 400 kişi çalışmalarına devam ediyor. Dyson, 2015 yılında solid state batarya üzerine çalışan Sakti 3 isimli şirketi 90 milyon $’a satın almıştı.
  • Tüm şarj istasyonları için tek bir kart, EnbW e-card; Alman elektrik şirketi EnbW tarafından tanıtılan bu kart, Almanya’da, Avusturya’da ve İsviçre’de tam 8 bin adet şarj istasyonunun kullanımına olanak tanıyor. Şarj istasyonunu işleten kim olursa olsun. EnbW’nin diğer şarj istasyonu operatörleriyle görüşmeleri devam ediyormuş.

01.08.2017

#IEA Dünya Enerji Yatırımları Karnesi;

  • Elektrik sektöründe yaklaşık 47 milyar $’lık yatırım dijitalleşmeye harcandı (altyapı ve yazılım); esnek şebeke yönetimi, talep yönetimi, yenilenebilir kaynakların entegrasyonu.
  • Global enerji yatırımı 2016’da 1.7 trilyon $ olarak gerçekleşti (GDP’nin %2.2’sine denk). 2015 gerçekleşmesi olan 1.9’dan %12 daha az. 2016 yatırım kırılımı:
    • Elektrik : 718 milyar (2015’te 724)
    • Petrol ve gaz : 649 milyar (2015’te 873)
    • Enerji verimliliği : 232 milyar (2015’te 2113)
    • Kömür : 59 milyar (2015’te 66)
    • Ulaşım ve ısınmada yenilenebilir : 19 milyar (2015’te 25)
  • IEA’ya göre, tarihte ilk kez, elektrik yatırımları petrol ve gaz yatırımlarını geçti.
  • En çok yatırımın yapıldığı yerler sıralaması
    • Çin
    • ABD (toplamın %16’sı)
    • AB
    • Hindistan (%7 ↑)
    • Rusya
    • Güneydoğu Asya (toplamın %4’ü kadar)
  • Petrol ve gaz upstream yatırım durumu
    • ABD shale gaz (%53 ↑)
    • Rusya (%6 ↑)
    • Orta Doğu (%4 ↑)
    • Latin Amerika (%4 ↓)
    • Afrika (%9 ↓)
  • Yeni kömür santrali yatırımları (final decisions)
    • 2006-2010 arası : 130 GW
    • 2011-2015 arası : 80 GW
    • 2016’da : 40 GW (yaklaşık 20 GW devreye girdi 2016’da)
  • AR-GE
    • 2015’te 67 milyar $
    • ABD ve AB, toplam AR-GE harcamalarındaki %28’er payla en çok harcayan; ancak GDP bazlı bakıldığında en çok harcama yapan Çin (2014’te Japonya’ydı).
    • Özel sektör harcamaların çoğu petrol, gaz ve termik santrallere, kamu kaynakları ise yenilenebilir enerji sektörüne gitti.

Endişelenecek bir durum var mı?

Ek bilgi: Avrupa Yatırım Bankası (AYB/EIB), Türkiye’ye verdiği kredileri 1/4’üne (10 yılın ortalamasına göre) düşürdü. 2016 yılı teşviği 1.9 milyar € iken 2017 yılı 500 milyon € olarak açıklandı. En çok TANAP etkilenecekmiş. AYB, Azeri gazını Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşıyacak TANAP için öngörülen 600 milyon euroluk krediyi de askıya aldı. Projenin toplam maliyeti 8.5 milyar € öngörülüyor.


Çin’li Chint, Alibaba’nın çatılarına toplam 300 MW gücünde GES kuracak. GES’ler, Alibaba’nın toplam 5 km2‘den fazla çatı alanına sahip, farklı yerlerdeki lojistik merkezlerinin çatısına yapılacak.


Google ana şirketi Alphabet yenilenebilir enerji santrallerinin ürettiği elektriğin depolanması konusunda çalışıyor.

Kod adı Malta olan projenin çalışma esası şu şekilde: iki tank tuz ile doldurulur ve ikisi antifriz veya bir hidrokarbon sıvısı ile doldurulur. Sistem, aldığı elektrik enerjisini sıcak ve soğuk hava akışlarına dönüştürür. Sıcak hava tuzu ısıtırken, soğuk hava antifrizi soğutucu gibi soğutur. İşlem bir düğmeyle tersine çalışıyor. Sistem, tankların izolasyonuna bağlı olarak enerjiyi kısa süre veya günlerce depolayabilir.


Toyota’nın batarya teknolojisinde yaptığı patent başvurusu, menzil endişesini ortadan kaldırabilir mi? Toyota, geçen hafta Sal günü, 2020’lerin başında katı hal pillerle donatılmış elektrikli araç satmayı planladığını söyledi. Toyota bilim insanlarının da yer aldığı ekibin lideri olan Prof. Ryoji Kanno yaptığı açıklamada, katı-hal pil (solid-state battery) sayesinde enerji kapasitesinin ve şarj süresinin geliştirilebileceğini ifade ediyor. Toyota’nın, geliştirilmekte olan batarya türleri arasında solid-state batarya türüne odaklanmasında, bu bataryaların, araçlarda pratik uygulamaya en yakın batarya olarak değerlendirilmesi yatıyor.


Kendi elektrik ihtiyacının tamamını yenilenebilir kaynaklardan karşılama taahhüdü veren şirketler arasında ABD’li ünlü yatırım bankası JP Morgan da katıldı. Banka, globaldeki tüm operasyonlarının 2020’de %100 yenilenebilir kaynaklara dayalı enerjilendirileceğini ve 2025’e kadar 200 milyar USD’lik finansman sağlayacağını taahhüt etti.

10.03.2017

Tesla, dünyanın en büyük otomobil üreticisi VW’nin planlarını bile etkiliyor. VW CEO’su diyorki: “Tesla S modelinin başarısı Phaeton planlarını gözden geçirmemize bizi zorladı“. Daha önce de GM CEO’su Tesla Roadstar’ın başarısının Chevy Volt’un yapılmasında itekleyici güç olduğunu kabul etmiş. Morgan Stanley, VW’nin EV dönüşümünün 2025-2028 yılları arasında zarar yazdıracağını açıklamıştı. Geleneksel otomobil üreticilerin dönüşümü çok zorlu olacak. Bu süreçte Tesla ise verebildiği kadar zarar vermeye çalışıyor. Elektrikli araç piyasasının en büyük kazananı da Çin’liler olacak bence.


Akzo Nobel (boya ve kaplama malzemeleri üreticisi), ABD’li rakibi PPG’nin 21 milyar €’luk (karşılığı: hisse başı08.03.2017 tarihli borsa kapanış fiyatının %29 üzerinde 83 €) teklifini geri çevirdi. Akzo, gelirinin 1/3’ünü oluşturan kimyasal bölümünü ayırmaya karar vermiş.


TOBB Başkanı Rıfat Hisarcıklıoğlu, Çin’li Alibaba e-ticaret sitesinde 11 Kasım 2016 günü yapılan ticaret hacminin 17 milyar $ olduğunu ve Türkiye’nin en büyük şirketi Tüpraş’ın 1 yıllık cirosunun ise 10 milyar  $ olduğunu açıkladı.


Nissan, 2017’nin sonunda 60 kWh bataryalı Leaf modelini süreceğini açıkladı. 200 mil (340 km) menzile sahip olacağı belirtilen araç yaklaşık 35 bin $’a satılacakmış. Mevcut Leaf 30 kWh bataryaya sahip ve 172 km kadar menzil sunuyor.