OPEC, arz kısıntısının 2018 sonuna kadar uzatılması konusunda uzlaştığı sinyalini veriyor, fiyatlar 70 cent kadar yükseldi.
Gazprom’un 9 aylık net kârı geçen yılın aynı dönemine göre %18 düşerken, geliri yüzde 7.4 arttı.
Batarya fiyatları ne olmalı ki elektrikli araçlar içten yanmalı motora sahip araçlarla fiyat konusunda rekabet edebilsin? Bu soru sürekli gündeme ve son olarak, Bloomberg New Energy Finance (BNEF) tarafından Shangai’de düzenlenen 2 günlük Future of Energy zirvesinde 2026 yılının bu konuda milad olacağı söylenmiş. Fiyat seviyesi de 100$/kWh.
Batarya yapımında kullanılan metallere duyulacak ihtiyacın yıllara sari şekilde ne olacağına ilişkin grafiğe göre (bkz), nikel, alüminyum ve bakır elementlerinin her birisi 250-300 bin ton gerekecek, inanılmaz.
Aynı zirvede, elektrikli araçların petrol talebini ne kadar azaltacağı sorusu da gündemdeydi ve BNEF’e göre 2040 yılında yollarda 530 milyon elektrikli araç (otomobil+kamyon…) olacak ve bunlar günlük petrol talebini 8 milyon varil azaltacak.
IEA’nın 2040 yılı elektrikli araç tahmininin 300 milyon olduğunu ifade ettikten sonra petrol talebine 2015 yılı verilerinin paylaşalım:
- Petrol tüketiminde ulaşımın payı %56 (%20 otomotiv, %24 kamyonlar ve %12 diğer vasıtalar).
- Toplam petrol talebi 95 milyon varil/gün. Bu durumda, 2015’te ulaşım sektörü günde 53.2 milyon varil petrol tüketmiş. Otomotiv kullanımı kaynaklı tüketim 19 milyon varil, kamyon kaynaklı 22.8 milyon ve diğer vasıtalar da 11.4 milyon varil.
2040 yılı
- IEA’ya göre petrol talebi 2040’ta günlük 105 milyon varile ulaşacak (104.9).
- Piyasadaki araç sayısı 1 milyardan 2 milyara çıkacak.
- BNEF’nin 540 milyon araç tahmin kırılımını bilmek lazım (otomotiv, kamyon vs); ki sağlıklı değerlendirelim.
Yalnız, 530 milyon araç ilginç.
Petrol Ofisi, kendi geliştirdiği e-POwer şarj sistemlerinin ilkini Gebze’de, Osmangazi Köprüsü girişinde yer alan Oksijen 03 Dinlenme Tesisleri’ndeki istasyonunda devreye aldı.
Airbus, Rolls-Royce ve Siemens ile elektrikli uçak için iş birliğini gittiğini duyurdu.
The National Renewable Energy Laboratory (NREL) tarafından geliştirilen perovskite hammaddesiyle geliştirilen güneş enerjili cam prototipi %11.3 verimliliğe sahip.
Uber’in 3. çeyrek net zararı 1.46 milyar $; ama Waymo’nun açtığı ticari sır davasında da yara alma ihtimali yükseliyor gibi; duruşma, Uber’in gizlediği bir mektubun incelenmesi amacıyla ertelendi. Uber did so many bad things 🙂
Enerji Sektöründeki Gelişmeler 