Tesla Model 3 Darboğazı?

Tesla, 2017 üçüncü çeyrekte toplam 26150 araç teslimatı gerçekleştirdi (14065 Model S, 11865 Model X ve 220 adet Model 3).

35 bin $ fiyatlı ve Temmuz ayında üretimine başlanan Model 3’ten 220 adet teslim edildi; ancak üretim 260 adetle sınırlı kaldı. Tesla, haftalık 5000 adet üretime 2017 sonu itibariyle ulaşılabileceğini söylüyor, 2018’de ise haftada 10 bin adet üretim.

Tesla hisseleri %1 kadar değer kaybetti.

Cüneyt Kozakoğlu bu konuda “Mind the gap between reality (260 per quarter produced vs 5k per week promised) and perception (“the biggest disruption since the iPhone”)” diye bir twit attı.

Aslında bu tarz gecikmeler Tesla’nın sanırım geninde var; örneğin 2016 ikinci çeyrekte de hedefin altında teslimat gerçekleştirmişti. MIT’te Tesla’s Next Broken Promise (bkz) diye bir yazı bile var.

Ben şöyle bakıyorum; Elon Musk elektrikli araç dönemine geçişi kimsenin öngörmediği şekilde ivmelendirdi ve geçmişte yaşadığı onca sıkıntılara rağmen, hedefine doğru ilerliyor.

Şunu da not düşeyim: Tesla projesine Elon Musk 2004’te katılıyor ve 2007’de Roadster üretime girecekken bir sürü talihsizlikler Musk’ın peşini bırakmıyor ve şirketi kurtarmak için neyi var neyi yok ortaya koyuyor (buradan okunabilir).

Tesla, yıl sonuna kadar 10 milyar $ para harcamış olacak ve tek bir cent kâr yok.


Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) tarafından açıklanan bilgilere göre Avrupa’da benzinli otomobil satışları 2009 yılından sonra ilk defa dizeli geride bıraktı.

2016 yılının ilk yarısında Avrupa’da satılan otomobillerin %50.2’si dizelden oluşurken 2017 yılının ilk yarısında bu oran 46.3’e geriledi. Aynı dönemde benzinli otomobil satışların oranı ise %45.8’den yüzde 48.5’e yükseldi. 2017 yılının ilk yarısında dizel otomobil satışları 152 bin 323 adet düşerken, benzinli otomobil satışları ise geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre 328 bin 615 adet arttı. ACEA’nın raporuna göre yılın ilk yarısında hibrit, elektrikli ve LPG gibi alternatif motor teknolojisine sahip otomobillerin Avrupa satışında da %35’lik artış yaşanırken, toplam satışlardaki payı %5.2’ye yükseldi.


İnşaatına 2016 Nisan’da başlanan 330 MW gücündeki Çin’in en büyük offshore rüzgar projesi işletmeye alındı. İnşaatı China Huaneng Group tarafından yapılan projenin yıllık 820 milyon kWh elektrik üretmesi bekleniyor. Bu üretimin termik santrallerdeki karşılığıysa 270 bin ton kömür. Proje 500 bin ton CO2 salınımını önleyecek.


Avrupalı e-bike üreticileri Çin’den ithal edilen elektrikli bisikletlere karşı Avrupa Komisyonuna şikayet dilekçesi sundu. EBMA’nın aktardığına göre, 2016’da Avrupa’da 430 bin adet Çin e-bike satılmış, bu sayının 2017’de 800 bin olması bekleniyor.


GM, önümüzdeki yıl 2, 2023 itibariyle de en az 18 yeni ilave elektrikli model piyasaya sürmeyi hedefliyor.


ABB, 150-350 kW güçte şarj istasyonlarını tanıtacak. Chargepoint’s Express Plus sistemine benziyor.


Facebook, reklamları incelemek için 1000 kişi istihdam edecek.

Bunu okuyunca aklıma AI (yapay zeka) gelmişti ve bir araştırmaya göre, şirketlerin AI skorları şu şekilde:

  • Google 47.28 (2014’te 26.5)
  • Baidu 32.92
  • Bing 31.98 (2014’te 13.5)
  • Siri 23.94
  • 6 yaşında çocuk 55.5

Hindistan’lı ride-hailing şirketi Ola (Uber gibi) SoftBank ve Tencent şirketlerinden 2 milyar dolarlık yatırım aldı.

Tesla Model 3 Darboğazı?” için bir yorum

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s